Code CTU

Une nouvelle version du Code CTU sera présentée prochainement. Le fait que les expéditeurs soient responsables de la livraison de la cargaison dans l'état où elle a été reçue constitue l'un des changements majeurs.

De nombreux incidents attribués à un emballage déficient 
De nombreux incidents de transport ont été attribués à de mauvaises pratiques dans l'emballage des unités de transport de cargaison comme les conteneurs. On cite notamment une sécurisation inadéquate de la cargaison, des cas de surcharge et des déclarations erronées quant au contenu. Cela constitue un problème important, en particulier parce que les victimes sont souvent le public ou des employés de l'industrie du transport ou de la chaîne d'approvisionnement, qui n'ont en général aucun contrôle sur l'emballage de telles unités. Par ailleurs, les bénéfices et l'image de sérieux de l'entreprise expéditrice subissent de lourdes conséquences après l'endommagement de la cargaison, les manquements au Code CTU et les dégâts occasionnés à l'infrastructure. C'est celui dont le conteneur est mal emballé qui sera tenu pour responsable.

Une nouvelle version du Code CTU sera présentée prochainement. Le fait que les expéditeurs soient responsables de la livraison de la cargaison dans l'état où elle a été reçue constitue l'un des changements majeurs. 
Alors que la version 1997 actuellement en vigueur du Code CTU ne décrit que brièvement la responsabilité des expéditeurs, le nouveau Code est plus explicite : “même si le transporteur, de façon générale, est responsable de la livraison du chargement dans l'état où il l'a reçu, l'expéditeur doit fournir pour sa part un chargement sûr et adapté au transport” (Version provisoire du Code CTU, décembre 2013). 

Cordstrap ne se contente pas de fournir des produits
Chez Cordstrap, nous avons pour mission d'aider nos clients à sécuriser leurs chargements de façon parfaitement efficace et de les informer des règles, réglementations et pratiques les plus récentes. Le nouveau Code CTU aura un impact certain sur la manière dont les fabricants, les expéditeurs et les transitaires gèrent la sécurisation des chargements. Le Code indique clairement quelles sont leurs responsabilités et les mesures qu'ils doivent prendre pour que leurs chargements arrivent à bon port en toute sécurité.

Notre expérience de la sécurisation des chargements représente l'héritage d'un travail de presque 50 ans. Nous sommes convaincus que la sécurisation des chargements ne se résume pas à la fourniture de produits ; en proposant également des conseils et des formations, nous travaillons pour que les clients disposent d'une véritable solution pour résoudre leurs problèmes complexes de sécurisation de chargements. Chez Cordstrap, nous surveillons avec la plus grande attention les évolutions du marché mondial, les exigences légales et réglementaires, et nous communiquons avec nos clients en ce concerne leurs besoins réels. C'est cela qui nous aide à développer des solutions nouvelles ou améliorées, au moment et à l'endroit où ils en ont besoin.

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