새로운 버전의 CTU 코드가 곧 도입될 예정입니다. 가장 큰 변화 중 하나는 수령했을 때와 동일한 상태로 화물을 운송할 책임이 선적업체에 있게 된다는 것입니다.
사고의 주된 원인 중 하나는 잘못된 포장
운송 중 사고의 주된 원인 중 하나는 컨테이너와 같은 화물 운반 기구의 포장 시 발생하는 화물 고정 불량, 과적재 및 내용물 표기 오류와 같은 작업 오류입니다. 이러한 오류는 해당 화물에 대한 직접적인 제어 능력이 없는 일반 대중 또는 운송 및 공급망 관련 작업자에게 갈 수 있기 때문에 특히 큰 문제가 됩니다. 그 뿐 아니라 화물, CTU 또는 인프라가 파손되면 컨테이너를 포장한 당사자가 책임을 지게 되므로 선적업체의 수익과 명성에도 금이 갑니다.
새로운 버전의 CTU 코드가 곧 도입될 예정입니다. 가장 큰 변화 중 하나는 수령했을 때와 동일한 상태로 화물을 운송할 책임이 선적업체에 있게 된다는 것입니다.
기존의 1997년 CTU Guidelines for Packing of Cargo Transport Units 버전은 선적업체의 책임을 간략하게 설명하고 있는 반면 새로운 Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units(이하 "CTU 코드")는 보다 명확하게 "운송업체는 수령 시와 동일한 상태로 화물을 운송할 일반적인 책임이 있지만 운송하기에 안전하고 적합한 화물을 제공할 책임은 선적업체에 있다"(CTU 코드의 2013년 12월 초안)고 명시하고 있습니다.
Cordstrap은 제품 공급에 그치지 않습니다
Cordstrap의 사명은 고객의 화물을 안전하게 고정하고 최신 규칙, 규정 및 작업 방식을 적용할 수 있도록 돕는 것입니다. 새 CTU 코드는 제조업체, 선적업체 및 중개업체가 화물 고정 작업을 처리하는 방식에 영향을 미칠 것입니다. 새 코드는 각자의 책임을 명확히 하고 화물의 안전한 도착을 보장하기 위한 조치를 지정하고 있습니다.
Cordstrap의 화물 고정 분야 전문성은 반백 년 전부터 시작된 오랜 경험에서 기인합니다. 당사는 화물 고정 솔루션이 단지 화물 고정 제품을 제공하는 데 그치지 않고 교육과 조언을 통해 고객의 복잡한 화물 고정 문제를 해결해 주는 진정한 의미의 솔루션이어야 한다고 믿고 있습니다. Cordstrap은 글로벌 시장의 동향과 규정 요구사항을 면밀히 관찰하고 고객의 요건에 대하여 조언합니다. 이러한 접근방식은 새롭게 개선된 솔루션을 적시적소에 제공할 수 있게 해 줍니다.
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