Bij het zekeren in of op een spoorwegwagon spelen g-krachten een belangrijke rol. Tijdens het rangeren kunnen er gemakkelijk krachten ontstaan die groter zijn dan 4 g. De dynamische ladingzekerings-oplossingen van Cordstrap zijn bijzonder schokabsorberend – wat in dit geval essentieel is – en de gepatenteerde Dynablock-gesp zorgt ervoor dat de lading in alle omstandigheden op zijn plaats blijft.
Lashing mag pas aangebracht worden nadat de krachten en bewegingen die op de lading in kunnen werken beoordeeld en berekend zijn. Deze berekeningen moeten worden gebaseerd op de desbetreffende wet- en regelgeving. Cordstrap's team van ladingzekering experts kunnen u over specifieke toepassingen adviseren.
Het is voor verzenders belangrijke om te voldoen aan de nieuwste versie van de CTU-code, omdat zij nu expliciet verantwoordelijk zijn voor het aanbieden van een lading die veilig en geschikt is voor transport. Alle transportsystemen van Cordstrap voldoen volledig aan de CTU-code.
Verschillende zekeringsmaterialen hebben ook verschillende vervormingseigenschappen. Daarom mogen er geen verschillende soorten zekeringsmateriaal gebruikt worden om hetzelfde deel van de lading te zekeren.
Het omsnoerings- en ladingvastzetband van Cordstrap is in verschillende sterktes verkrijgbaar, variërend van 450 daN tot aan 20.000 daN. Let op: Band van polypropyleen (op het eerste gezicht bijna niet te onderscheiden van Cordstrap-band) heeft compleet andere rekeigenschappen.
De beste manier van lashing is voor een bepaalde lading is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de aard en het gewicht van de producten en de manier van transport.
Innovatieve oplossingen voor alle uitdagingen van dynamische lading
