新版 CTU 规范（货物运输组件规范）即将发布。 其中的一项主要更改是，承运商应负责按照收到时的相同状态交付货物。
许多事故均由于包装不当所致
许多运输事故均由于货物运输组件包装（例如集装箱）的不当所致，包括货物加固不足、超载及内容申报错误。这尤其值得关注的原因是其受害者可能是普通大众或运输及物流链工人，他们通常无法控制此类组件的包装。此外，承运商的利润和善意均会由于货物损坏、违反 CTU 规范或设备损坏而被抵消；集装箱包装不当者将承担法律责任。
新版 CTU 规范（货物运输组件规范）即将发布。 其中的一项主要更改是，承运商应负责按照收到时的相同状态交付货物。
当前的 1997 年版《货物运输组件包装 CTU 指南》简要说明了承运商的责任，新版《货物运输组件包装实践指南》（简称为 CTU 规范）更明确地规定：“尽管承运人通常负责按照收到时的原样交付货物，但托运人应负责货物是安全且适合运输的”（2013 年 CTU 规范拟定版） 。
固世特并不仅限于提供商品
在固世特，我们认为自己有使命协助客户安全加固其货物，并使他们始终了解最新的规则、规范和实践。新版 CTU 规范将对制造商、承运商及转运商如何处理货物加固产生影响。该规范明确规定了他们的责任，以及他们为确保货物安全抵达应采取的措施。
我们的货物加固经验深深地植根于近半个世纪的操作实践中。我们认为货物加固并不仅限于交付货物加固产品；通过额外提供培训和建议，我们确保客户拥有可应对其货物加固复杂性的独特解决方案。在固世特，我们密切关注全球市场发展、监管要求，并与客户讨论其需求。这可有助于我们根据需要制定新的改善型解决方案。
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